Для начала необходимо разобраться с устройством понтонных причалов, что же из себя представляют стандартизированные понтонные секции, из которых можно осуществить постройку пристани, пирса, лодочного или яхтенного причала. Помимо всего имеется возможность оборудовать яхтенную марину.
Понтонные секции состоят из рамы, которые обшиты настилом из деревянного массива. Рама устанавливается на поплавки или же модуль плавучести. Для того, чтобы крепить секции между собой используются специализированные межсекционные крепления, которые приварены к необходимой стороне рамы. Купить понтоны для причала можно в специализированных магазинах.
Из чего делается понтонный причал
Главным требованием к материалу причала является наличие максимальной устойчивости к процессу воздействия влажности. Из-за чего рама понтона изготавливается из стали и проходит обработку антикоррозионным веществом с гальваническим покрытием при заводских условиях.
Модули плавучести изготавливаются с помощью метода ротоформовки. Рамы для понтона представляют из себя полностью герметичную емкость из полиэтилена, имеющий толщину, практически, в 1 сантиметр.
Закрепление понтонного причала на одном месте
Для того, чтобы позиционировать понтон используют два типа способа закрепления:
- бетонный якорь на цепи;
- жесткий тип крепления к береговой тумбе.
Достоинства понтонного причала
Понтонный причал имеет свои особые достоинства. К таким достоинствам относятся:
- Понтонному причалу не страшны различного рода колебания уровня воды. Поскольку понтон имеет положительную плавучесть, находится на поверхностной части воды и благодаря чему способен подниматься и опускаться одновременно с водой;
- Легкость постройки. Конструкция понтона является довольно-таки простой, благодаря чему процесс установки не требует привлечения тяжелой техники;
- Наличие особой устойчивости к качке. Благодаря равномерному распределению поплавка понтон является очень устойчивым в воде, так как способен выдерживать волны, которые имеют высоту до 0,5 метров;
- Понтонный причал является устойчивым к механическому типу повреждений.
